Havada uçmakta olan bir uçağın ağırlığını tartmak mümkün mü?

Mühendis bir YouTuber, ilginç bir deneye imza atarak havadaki bir Airbus A320 uçağının ağırlığını yerden ölçmeyi başardı. Peki bunu nasıl başardı?

Havada uçmakta olan bir uçağın ağırlığını tartmak mümkün mü?

Bir YouTuber, havada uçmakta olan bir Airbus A320 uçağının ağırlığını yerde kurduğu bir düzenekle doğru şekilde ölçmeyi başardı. Bu, havacılık ve fizik kurallarını yaratıcı bir şekilde bir araya getiren dikkat çekici bir çalışma olarak dikkat çekti.

Mühendis ve YouTuber Brian Haidet, AlphaPhoenix adlı YouTube kanalında, bir uçağın uçuş sırasında ağırlığını nasıl ölçtüğünü gösterdi. Normalde bir uçağın ağırlığı, iniş takımlarının altına yerleştirilen özel terazilerle belirlenir. Ancak Haidet, bu geleneksel yönteme başvurmadan, daha deneysel ve halka açık bir yaklaşımla bu zorluğun üstesinden gelmeye çalıştı. Deneyinin temelinde, uçan bir nesnenin havayı aşağı doğru iterek yükselmesi ve bu itilen havanın nihayetinde yere bir kuvvet uygulaması prensibi yatıyor.

Haidet, bu kuvveti algılayabilmek için hassas bir tartı sistemi geliştirdi. Bu sistem, yüke maruz kaldığında direncini değiştiren ve böylece ağırlığı ölçmeye yarayan yük hücreleri üzerine kuruluydu. İlk olarak, bu ev yapımı tartının işlevselliğini test etmek amacıyla üzerine kağıt uçaklar atarak, kağıt uçakların yarattığı aşağı yönlü kuvveti başarıyla kaydetti.

Bu başarılı ön testlerin ardından, deneyi gerçek bir uçağın geçtiği bir alana taşıdı. Tam ölçekli bir uçak için tartı sisteminde bazı ayarlamalar yaptı; doğrudan ağırlık ölçmek yerine, bir kutunun içindeki basınç değişikliklerini dışarıyla karşılaştırarak ve yine yük hücrelerini kullanarak sonuca ulaşmayı hedefledi.

Deneyler umut vadediyor

Deney koşulları ideal olmaktan uzaktı; rüzgarlı hava ve uçağın geniş alanına yayılan ağırlığı ölçebilecek devasa bir tartının olmaması gibi zorluklar ortaya çıktı. Ancak birkaç denemenin ardından Haidet, üzerinden geçen bir uçağın yarattığı sinyali tespit etmeyi başardı. Elde ettiği verilerde bazı "tuhaf negatif sinyaller" olsa da, en net ve en az negatif sinyal içeren ölçümleri kullanarak uçağın ağırlığına dair kabaca bir tahminde bulundu. Yaptığı varsayımlarla (uçağın hızı ve mesafesi gibi) elde ettiği ağırlık yaklaşık 2 ton civarındaydı. Bu, bir Airbus A320'nin gerçek ağırlığının çok altında olsa da, yerden uçan bir uçağın ağırlığını tespit edebilmesi ve hatta çok kaba da olsa ölçebilmesi oldukça etkileyici bir başarı olarak değerlendirildi.

Bu teknik şimdilik bir YouTube şovu gibi görünse de ileride, daha hassas cihazlarla farklı alanlarda yeni uygulamalar geliştirmek için kullanılabilme ihtimali da yüksek.


OSZAR »